MRT 重新启动
看看那些小区潜力最吸引人
交通部长魏家祥宣布重启捷运第三路线项目（MRT 3），MRT 3的整个路线预料在2030年全面投入运作，并在2028年开始部分运营。
预计该项目的建设成本为310亿令吉，不包括土地征用。预计土地征用的费用为约84亿令吉，据说该项目将在5月公开招标。
MRT 3捷运路线围绕在巴生谷的环线，全程为50.8公里，包括40.1公里的高架轨道和10.7公里的隧道。
它比MRT 1加影线（51公里）和MRT 2布城线（57.7公里）稍短，总共将有31个车站（不包括两个临时车站），包括10个转换站。
捷运公司（MRT Corp）分享了巴生谷综合交通网络地图，其中包括捷运第三路线。
以下是捷运第三路线项目的车站的清单：
武吉加拉南（Bukit Kiara South）（与加影线新车站的转换站）武吉加拉（Bukit Kiara ）（临时）斯里金地（Sri Hartamas）满家乐（Mont Kiara）武吉泗岩沫（Bukit Segambut）泗岩沫盛兰园（Taman Sri Sinar）杜达玛斯（Dutamas）古晋路（Jalan Kuching）（与巴生港口线的转换站）蒂蒂旺沙（Titiwangsa）（与安邦和大城堡、单轨火车和布城线的转换站）文良港甘榜布亚（Kampung Puah）文良港交怡路（Jalan Langkawi）翠湖园（Danau Kota）文良港（Setapak）拉让（Rejang）斯迪亚旺沙（Setiawanga）（与格拉那再也线的转换站）AU2山景花园（Taman Hillview）安邦湖滨（Tasik Ampang）甘榜班登（Kampung Pandan）班登英达（Pandan Indah）（与安邦线的转换站）黄金花园（Taman Kencana）蕉赖花园（Taman Cheras）蕉赖美达花园（Taman Midah）(与加影线的转换站)吉隆坡耶谷拉迪夫（Jalan Yaacob Latif）斯里皇后（Sri Permaisuri）沙叻秀（Salak Selatan）（与大城堡线的转换站）沙叻再也（Salak Jaya）（临时）古仔（Kuchai）（与布城线的转换站）旧巴生路（Jalan Klang Lama）班底达南（Pantai Dalam）（与巴生港口线的转换站）班底柏美（Pantai Permai）大学（Universiti ）（与格拉那再也线的转换站）UM除了有7个车站将在隧道之外，大多数的车站都是高架的。
目前安排在隧道的车站有UM、斯里金地、满家乐、武吉泗岩沫、泗岩沫盛兰园、杜达玛斯和古晋路。另外，将在15个车站提供停车和乘车设施。
接下去我会收集更多每一个小区的地铁站位置综合起来分析一系列的新地铁站未来去向
这篇就写到这里谢谢大家的阅读
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